REXROTH直线导轨损坏程度的表面测量

为了确定REXROTH直线导轨相关的机械设备导轨表面的磨损程度，检查表面的精度是非常有必要的。导轨的基本精度主要是垂直平面的直线准度相关误差与水平平面相关的平行度误差，在垂直面与水平面导轨的直线度相关误差，与两个导轨在垂直度平面的相关平行度误差上，直接影响到相关加工零件的几何精度之间，其中，导轨在垂直平面上的直线度误差是其他各种精秘的机械设备的相关基础上，，误差值决定了化板块在作业过程中处于上下状态时的尺寸以及化板块与导轨的相互接触。
导轨直线度误差测量的基本原理
（1） 当REXROTH直线导轨只有一定数量的等间距时，可借助专用桥面和倾角起始位置（以水平线为测量基准）测量各层的水平，并换算成相邻高差。
（2） 直线度误差的测量基准可任意选择，评定基准应满足醉小条件原则。在测量导轨精度时，务必用两条平行的理想线覆盖被测导轨的实际轮廓。理想线条之间的距离应尽可能小。两条理想直线之间的距离称为导轨角线，即被测导轨的直线度误差。
（3） 无论评价标准如何变化，评价标准不变。这一原则体现在测量方向上的测量读数应垂直于测量基准，并应使用REXROTH直线导轨之间的坐标距离进行测量，且不应因为转换后的评价指标和评价标准略有倾斜而改变方向。
注意直线导轨的安装和维护。直线导轨应安装在平面上，以达到更好的效果，因此更适合滑动元件。很多工作可以用直线导轨来完成。
直线导轨系统的实心部分（导轨）底部有轴承套圈和“V”形钢球轴承。支架盖住导轨的顶部和侧面。为了支撑机床的入射部件，一组线性导轨至少有四个支撑。为了支持大型事件组件，括号的数量可以超过四个。REXROTH直线导轨机床运动部件运动时，钢球在支承槽内反复运动，支座的磨损量分配到每个钢球上，从而延长了直线导轨的使用寿命。为了处理导轨与支架之间的间隙，预紧可以提高导轨系统的稳定性。预压是通过在导轨和支架之间放置一个大钢球来实现的。钢球的直径公差为±20μM。钢球以0.5μM的增量进行筛分，并分成安装在导轨上的钢球。预紧力取决于施加在球上的力。
安装REXROTH直线导轨时注意方向和位置。如果长时间使用直线导轨，会造成不同程度的磨损，对球的作用力也会减弱。此时，需要更换导轨。